Трек-драйв очистительная шнековаяer

Разработано для надежного и высокоемкого сброса остаточного зерна в крупных коммерческих железобетонных силосах с плоским дном в различных отраслях переработки сыпучих материалов.

Основные моменты

Высокая эффективность и низкое энергопотребление
Нулевая просадка
Нет лазания
Безопасная автономная эксплуатация

Свяжитесь с нами

Маркировка CEСоответствие ЕС

ISO 9001Управление качеством

Директива о машиностроении2006/42/EC

Особенности производительности

Дизайн вертикального рельса для предотвращения засоров

Вертикальная направляющая из высокопрочной литой стали (толщиной 10-16 мм) с самоочищающимися зубьями выталкивает накопленное зерно во время зацепления шестерен, полностью устраняя скопление материала и сходы с рельсов в тяжелых бункерах.

Крепёжная пластина типа C для высоких нагрузок

Разработан с тяжелым щитком типа C и высокопрочными болтовыми соединениями, выдерживая нагрузку до 30 000 тонн материала, одновременно равномерно распределяя давление для предотвращения застоя зерна и деформации.

Система прямого соединения с герметичным приводом

Особенность — прямое соединение двигателя с редуктором, размещённое внутри защитного корпуса, уменьшающего потери механического привода, снижающего сопротивление и защищающего основные компоненты в пыльных взрывоопасных условиях.

Износостойкий регулируемый винтовой агрегат

Изготовлен из армированного износостойкой стали AR с four-сторонними регулируемыми подвесными опорными подшипниками и универсальными суставами, амортизирующими механический удар и тепловое расширение во время непрерывных долгопромежуточных операций подметания.

Автоматизированное интеллектуальное управление движением назад

Оборудован системой интеллектуальных бесконтактных кабельных каналов, позволяющей автоматический обратный ход и очистку на месте, обеспечивая полностью автоматическую очистку без необходимости входа работников в опасные ограниченные пространства силоса.

Часто задаваемые вопросы

Что делает систему Трек-Драйв превосходящей традиционные шнековые радары с колесным приводом?

Традиционные шнековые барабаны с резиновой лентой страдают от проскальзывания шины, зацепления за насыпные зерновые холмы и ускоренного износа двигателя при образовании мостов из материала. Серия GSS SA использует прямую зацепление шестерни с гусеницей с вертикальными самоочищающимися зубьями, полностью предотвращая зацепление, проскальзывание и сход с рельсов даже при высокой сопротивляемости материала.

Как конструкция вертикальной рельсовой дороги предотвращает накопление зерна и сход поезда с рельс?

В отличие от горизонтальных путей, где зерно уплотняется внутри отверстий путей, вызывая сходы с рельсов, вертикальный путь GSS позволяет приводным зубьям выталкивать застрявшее зерно по мере их вращения. В сочетании с боковыми упорными направляющими пластинами зубья обеспечивают идеальное зацепление шестерен без засорения или соскальзывания.

Может ли транспортёрный шнек работать безопасно без ручного вмешательства, если зерно образовало мост?

Да. Серия SA оснащена автоматическими интеллектуальными системами управления, способными автоматического разворота и локальной очистки на месте. Это автоматически разламывает мелкие зерновые корки, предотвращая серьезные риски безопасности, связанные с ручным обслуживанием пола или подмостей.

Как регулируются и обслуживаются винтовые конвейеры при длительной интенсивной работе?

Секции шнека соединяются с помощью универсальных шарниров и поддерживаются четырьмя регулируемыми подвесными подшипниками. Подшипниковые блоки оснащены доступными смазочными ниппелями и втулками из высокотемпературных материалов с смазочными канавками, что упрощает регулировку выравнивания и регулярное обслуживание.