Belt Weigher image

Vérificateur de bande

Stabilité à long terme sans entretien

Points forts

  • Certificat de qualité commerciale de classe OIML 0,2 pionnier.
  • Éliminez les erreurs dues à l'effet de courroie.
  • Structure de suspension légère à point unique.
  • Système de diagnostic à distance basé sur l'Internet des objets.
Marqué CEConformité CE
ISO 9001Gestion de la qualité
Directive sur les machines2006/42/CE

Fonctionnalités de performance

01

Force interne et compensation de l'effet de la courroie

Les pese-bandes traditionnels souffrent de déviation de mesure sévère causée par les fluctuations de tension et de rigidité de la bande (« effet de bande »). Le pese-bandes que nous avons fourni met en œuvre une série continue d'unités de pesée indépendantes. Au sein de cette série, les forces de tension de la bande s'annulent en tant que « forces internes », tandis que l'échantillonnage en temps réel des capteurs compense les variations de rigidité de la bande, garantissant une erreur à long terme ≤0,2 %.

02

Unités de tableau à point unique et installation facile

En abandonnant les cadres de levier volumineux et lourds, chaque unité de l'ensemble utilise une seule cellule de charge spécialisée supportant deux ou plusieurs ensembles de galets directement montés sur les longerons du convoyeur. La conception légère et anti-décentrage élimine la déformation du cadre et l'accumulation de matériau sur les galets, réduisant considérablement le temps d'arrêt lors de l'installation et éliminant la maintenance mécanique quotidienne.

03

Cellules de charge spécialisées et capteurs de vitesse

Chaque cellule de charge subit un test environnemental rigoureux de 48 heures pour cartographier la dérive et les facteurs de sensibilité dans l'unité de traitement numérique. Associé à un encodeur de vitesse à double rayon monté en haut, le système suit avec précision la vitesse dynamique de la courroie et réduit le glissement ou les erreurs angulaires.

04

Commande Intelligente & Télédiagnostics IoT

Équipé du système doté de l'acquisition de signaux de terrain RTU local et d'un terminal à écran tactile couleur PTU. Le protocole IoT intégré permet une connectivité cloud transparente, l'enregistrement de centaines de paramètres de fonctionnement, la suppression automatique des canaux de capteurs anormaux et l'accès à des diagnostics à distance par des experts à tout moment, partout.

FAQ

Comment le pesage à bande atteint-t-il une précision de niveau commercial OIML 0,2 alors que les balances à bande traditionnelles dérivent ?
Les balances à bande traditionnelles reposent sur un seul cadre de pesée lourd, ce qui les rend extrêmement sensibles aux variations de tension de la bande, à la déformation du cadre et au mauvais alignement des rouleaux. Le pese-bande utilise un ensemble d’unités indépendantes à un seul point. La tension de la bande agit comme une force interne qui s’annule entre les unités adjacentes, tandis que des algorithmes mathématiques compensent la rigidité de la bande, maintenant l’erreur opérationnelle strictement ≤0,2 %.
Comment le système de diagnostic à distance IoT aide-t-il dans la maintenance quotidienne ?
Ce système connecte directement le RTU sur le terrain aux serveurs experts dans le cloud via GPRS/Ethernet, surveillant plus de 100 paramètres de fonctionnement en temps réel. Si un capteur individuel ou un retardataire développe une anomalie, le système détecte automatiquement, alerte et isole l'unité défectueuse sans arrêter le convoyeur, fournissant ainsi des avertissements précoces aux ingénieurs.
L\u2019ensemble peson\u00e9eur peut-il \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 aux chargeurs mobiles de navires et stations de chargement par train ?
Oui. Nous proposons la variation de pesage mobile par ceinture spécialement conçue pour les convoyeurs à angle variable sur les rehausseurs de stockage et les chargeurs de navires. Combinée avec la technologie de suivi d’attitude tridimensionnelle, elle élimine les erreurs dues à l'inclinaison de l’angle et s’intègre parfaitement aux systèmes de chargement automatiques pilotés par PLC pour trains/navires.
Le pesonnaire à ceinture nécessite-t-il un recalibrage physique complexe avec du matériau réel ?
Non. En raison de l’élimination des interférences de tension de courroie et de rigidité de la courroie, le système offre une stabilité révolutionnaire à long terme. Les utilisateurs peuvent effectuer une calibration zéro/échelle quotidienne en utilisant des poids suspendus simples ou le système automatique de poids suspendus en option, sans avoir besoin d'une calibration fréquente avec du matériel réel.

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