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Cellule de charge

Protection de l'environnement & Diagnostic intelligent des brèches & Précision de classe commerciale

Points forts

  • Scellée par laser, remplie d'hélium
  • Détection intelligente des violations et auto-diagnostics
  • Plus de 80 000, une protection contre les surtensions pour usage intensif
  • Topologie en chaîne dormante sans boîtier de dérivation
Marqué CEConformité CE
ISO 9001Gestion de la qualité
Directive sur les machines2006/42/CE

Fonctionnalités de performance

01

Soudage laser & Protection par gaz inert

Construit avec des boîtiers en acier inoxydable 100 % soudés au laser, ces cellules de charge disposent d'une barrière interne à l'hélium inerte qui protège les circuits imprimés sensibles. L'alarme de rupture du boîtier détecte immédiatement l'infiltration d'humidité ou les dommages physiques au boîtier, garantissant une précision fiable dans les installations sans puisard ou peu profond, même en cas d'inondation ou de gel.

02

Compensation active du microprocesseur et sécurité de diagnostic

Équipé de microprocesseurs embarqués, chaque capteur calcule et compense activement les variations de température en temps réel, la non-linéarité, l'hystérésis, les variations de tension d'alimentation et le fluage du matériau. Le protocole avancé CAN Open avec cryptage AACF garantit une transmission du signal à l'abri des interférences, empêchant efficacement toute interférence de fréquence extérieure et toute manipulation physique.

03

Protection contre la foudre certifiée IEEE 4-95 >80 000 A

Conçées pour résister aux tempêtes les plus violentes de la nature, les cellules de charge GSS intègrent des circuits de protection contre les surtensions sur plusieurs étages sur carte PCB, testés pour supporter plus de 80 000 ampères de courant de surtension causé par la foudre sans endommagement du matériel ni perte de calibration.

04

Topologie de réseau en chaîne (sans boîte de jonction)

Dotés de connecteurs et de câbles d’aviation à connexion rapide de qualité militaire fournis dans des classes correspondantes selon les spécifications du capteur, les capteurs forment une topologie en chaîne directe. En éliminant les boîtiers de jonction analogiques problématiques et susceptibles de fuir, le temps d’arrêt pour la maintenance sur le terrain est réduit au minimum, et la fiabilité du système est renforcée de 50 %.

FAQ

Comment l'alarme de violation du boîtier protège-t-elle contre la fraude et la défaillance matérielle ?
Le boîtier du capteur est hermétiquement scellé avec du gaz inerte helium. En cas de rupture extérieure ou de dommage physique, les capteurs de pression internes déclenchent immédiatement un code d'erreur sur l'écran indicateur, alertant la direction avant que l'humidité ne détériore les circuits internes ou que des modifications frauduleuses ne se produisent.
Pourquoi la topologie en chaîne de daisies réduit-elle de 50 % le taux de défaillance du système ?
Les boîtes de jonction ont historiquement été le maillon faible des systèmes de pesée de camions en raison de la condensation d'humidité et de l'oxydation des bornes de câblage. Les capteurs en chaîne GSS se connectent directement à l'aide de prises d'aviation de qualité militaire, éliminant complètement la boîte de jonction.
Quel est l'avantage opérationnel principal de cette série par rapport aux cellules de pesée analogiques traditionnelles ?
Les capteurs analogiques traditionnels souffrent de signaux faibles (1μV/d) sensibles à l'humidité, à la corrosion du boîtier de connexion et à la falsification. Cette série fournit des signaux numériques CAN-bus puissants de ±5V, une compensation de température active par microprocesseur et une protection contre les surtensions de plus de 80 000 A, éliminant ainsi les boîtiers de connexion et réduisant les temps d'arrêt.
Les cellules de pesée peuvent-elles être rétrofitées sur des plateformes de pesage de camions existantes ?
Oui. Les kits de montage standardisés facilitent la mise à niveau des anciennes pesées à camion analogiques avec des cellules de charge numériques et des indicateurs IND880 sans modifier la structure en acier d'origine.

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